REKLAMA

Zmiana klimatu: zmniejszenie emisji dwutlenku węgla z samolotów

Węgiel emisja emisji pochodzących z samolotów komercyjnych można zmniejszyć o około 16% dzięki lepszemu wykorzystaniu kierunku wiatru  

Samoloty komercyjne zużywają dużo paliwa, aby wytworzyć wystarczającą moc do podtrzymania lotu. Spalanie paliw lotniczych przyczynia się do gazy cieplarniane w atmosferze, która z kolei odpowiada za globalne ocieplenie i zmiany klimatyczne. Obecnie, węgiel emisja z samolotów stanowi około 2.4% wszystkich sztucznych źródeł CO2. Liczba ta prawdopodobnie wzrośnie wraz z rozwojem sektora lotniczego. Dlatego konieczne jest zbadanie nowych sposobów ograniczenia emisji gazów cieplarnianych przez samoloty pasażerskie i zwiększenia wydajności. Wymyślono kilka sposobów ograniczenia emisji dwutlenku węgla z samolotów. Jednym z nich jest wykorzystanie kierunku wiatru, zwłaszcza podczas lotów długodystansowych.  

Pomysł wykorzystania kierunku wiatru w lotnictwie w celu zmniejszenia zużycia paliwa nie jest nowy, ale miał ograniczenia. Postęp w przestrzeń i nauki o atmosferze umożliwiły obecnie pełny zasięg satelitarny i globalny zbiór danych atmosferycznych. Zespół badawczy z Uniwersytetu w Reading odkrył, że w przypadku lotów transatlantyckich między Londynem a Nowym Jorkiem można zaoszczędzić do 16% paliwa dzięki lepszemu wykorzystaniu kierunku wiatru. Zespół przeanalizował około 35000 1 lotów transatlantyckich między 2019 grudnia 29 r. a 2020 lutego XNUMX r. i wykorzystał teorię optymalnej kontroli, aby znaleźć trasy o minimalnym czasie trwania. Wyniki wykazały różnicę setek kilometrów między typowymi rzeczywistymi torami lotu a trasami zoptymalizowanymi pod kątem zużycia paliwa. Ta aktualizacja może pomóc w zmniejszeniu emisja dwutlenku węgla w krótkim okresie bez angażowania nowych nakładów kapitałowych na postęp technologiczny.   

***

Źródło:  

Wells CA, Williams PD., et al 2021. Ograniczenie emisji z lotów transatlantyckich dzięki trasom zoptymalizowanym pod względem zużycia paliwa. Environmental Research Letters, tom 16, numer 2. Opublikowano 26 stycznia 2021 r. DOI: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82  

***

Zespół SCIEU
Zespół SCIEUhttps://www.ScientificEuropean.co.uk
Scientific European® | SCIEU.com | Znaczący postęp w nauce. Wpływ na ludzkość. Inspirujące umysły.

Zapisz się do naszego newslettera

Aby być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami, ofertami i specjalnymi ogłoszeniami.

Najpopularniejsze artykuły

Odkryto nowy kształt: Scutoid

Odkryto nowy kształt geometryczny, który umożliwia...

Szczepionki na COVID-19: wyścig z czasem

Opracowanie szczepionki na COVID-19 jest globalnym priorytetem....

BrainNet: pierwszy przypadek bezpośredniej komunikacji „od mózgu do mózgu”

Naukowcy po raz pierwszy zademonstrowali wieloosobową...
- Reklama -
94,420FaniJak
47,664ObserwujeObserwuj
1,772ObserwujeObserwuj
30abonenciZapisz się!